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D型橡胶护舷制作过程中的不当操作
- 2019-10-12-

制造D型橡胶护舷的过程中,经常会出现哪些不当操作呢?下文为您介绍:

1、D型橡胶护舷表面有污垢(产品表面颜色不一致,有污垢,没有光泽)。型腔内有污垢骨架表面的粘合剂太厚,硫化时流到型腔里,使橡胶粘结到型腔里的胶水材料。如果使用型腔容易产生污垢的水性脱模剂,就容易产生污垢。

2、粘模(在橡胶体的表面形成不规则的缺口区域的表现)。模温过低,胶水配方差(如内在脱模剂量少)的骨架胶粘剂没有完全干燥。

3、注入孔太深(表现为表面形成明显的凹陷)。设计不合理、排气不合适、型温过高、脱模不合适。

4、骨架断裂。注入压力过大,骨架的拉伸强度、延伸率过低,型腔和骨架的配合间隙太大。

5、分层(表现为橡胶之间不发生粘合的现象)胶材热精炼温度过低,薄通次数不足,硫化温度过高,排气不合适。

6、撬坏(表现为胶体和骨架在硫化后期被局部破坏)。模具结构不合理,不合理的脱模方法。

7、模痕凹凸不平(表现为胶体表面有明显的不规则的麻点,凹凸不平)。空腔有痕迹,浆糊中有坚硬的物体。

8、收缩(表现为脱模部位的表面有龟裂)。模温太高,模具接合面不好。

9、被撕裂(表现为在制品的突出部被撕裂)。糊材的撕裂强度差;硫化脱模和修整方法不合适。